C-54 Skymaster | US Army

Esse foi mais um de 2012, também da série “Bombardeiros da Segunda Guerra” da Planeta DeAgostini (Edições Altaya). Decais da caixa de sobras. Fiz um C-54 fictício, mas na configuração original, de 1942 até 1945, na cor verde em cima e cinza embaixo, camuflado. Gostei do resultado.

Aeronave: Douglas DC-4 (C-54) Skymaster
Operador & Registro: USAAF 
Kit: Altaya
Escala: 1/144
Número Hangar: SR01685

P-51B Mustang | USAAF

Comemorando o lançamento do filme Red Tails, contando a história, vejam abaixo meu P-51B do 332FG, o famoso Tuskegee Group, formado só com negros, no final de 2ª Guerra Mundial. Esse é um Hasegawa 1/48 do mestre Tsukamoto e inclui um piloto. Na realidade, ele tem nome: o “Topper III” é um clássico, que foi pilotado pelo Capitão Ed Toppins do 99th Fighter Squadron, parte do 332nd Fighter Group.

Em 1940, o presidente Franklin D. Roosevelt ordenou a criação de uma unidade aérea só de negros. Nascia assim o famoso 99º Esquadrão de Caça da USAAF. A base de treinamento para a nova unidade foi instalada numa região isolada: a cidade de Tuskegee, no Alabama. Ali funcionava um centro de treinamento para pilotos civis no Tuskegee Institute, onde foram recrutados os instrutores. O treinamento começou na primavera de 1941 e o progresso foi lento. Em 2 de setembro de 1941 o então Capitão Benjamim O. Davis Jr. Tornou-se o primeiro oficial negro do exercito dos EUA a solar um avião. Dos 13 primeiros alunos de Tuskegee, o capitão Davis e mais quatro pilotos ganharam suas asas em março de 1942.

A instrução primaria era feita normalmente no biplano Stearman PT 17 fora da cidade de Tuskegee. O treino básico acontecia no Vultee BT 13A e o avançado no AT-6, ambos em Tuskegee e ministrado por instrutores brancos. Os treinos de tiro real eram feitos na base aérea do exercito de Eglin, Florida, com aviões AT-6. depois da formatura em Tuskegee e já familiarizado com o Curtiss P-40, os Pilotos recebiam instruções de voo acrobático e em formação em Selfridge Field, Michigan. Já na Europa, usaram o P-51B Mustang que ficaram famosos por suas caudas vermelhas.

Sobre o EsquadrãoTuskegee Airmen, vejamos o que disse o General Ronald R. Fogleman, Chefe do Estado-Maior, Força Aérea dos Estados Unidos: “O Ten Gen Benjamin O. Davis, Jr., sofreu cerca de 4 anos de brutal isolamento em West Point por causa do preconceito dos cadetes contra os afro-americanos. Mas ele perseverou e obteve sua patente. Ao ingressar no serviço ativo, enfrentou diversas formas de preconceito, mas a oportunidade de servir seu país não lhe seria negada. Buscou com denodo a oportunidade de voar e chefiou o núcleo inicial dos Tuskegee Airmen no treinamento de vôo, em 1941.

Em seguida, comandou o primeiro esquadrão de caça dos Estados Unidos em combate na Segunda Guerra Mundial inteiramente composto por negros, ajudando a provar falsos os mitos da incapacidade dos negros para voar e combater.

Depois disso, o General Davis liderou o primeiro grupo de caça inteiramente composto por negros na Europa, distinguindo-se grandemente. Seu 332º Grupo de Caça não perdeu um único bombardeiro em 200 missões de escolta. O Grupo recebeu, além disso, uma Citação de Unidade Emérita por uma missão de escolta a Berlim, de 1600 milhas, que resultou na derrubada de 3 jatos Me-262, em março de 1945.

Em última análise, o General Davis teve uma longa e ilustre carreira militar durante a qual desempenhou um papel central na integração bem sucedida dos afro-americanos na nossa Força Aérea. Podemos aprender muito com sua perseverança extraordinária e com sua disposição de subordinar os interesses pessoais ao serviço de seu país, mesmo nas circunstâncias mais adversas.”

Enfim: os aviadores negros foram tão meticulosamente treinados e cobrados que acabaram se tornando uma das melhores (talvez a melhor) equipes aéreas americanas na guerra. E, no entanto, ironicamente, apesar de soldados notáveis e heróicos, se estivessem no mesmo trem com prisioneiros alemães (brancos) teriam de ceder seus lugares a eles – um absurdo deplorável…

O filme Red Tails

A história do filme é assinada por George Lucas, que também financia o longa. O nome Red Tails vem das traseiras dos aviões pintadas de vermelho durante a Segunda Guerra Mundial, da esquadra dos Tuskegee Airmen.

Aeronave: North American P-51B Mustang
Operador & Registro: USAAF | Red Tails
Kit: Hasegawa
Escala: 1/72
Número Hangar: SR01210

P-47D-30 Thunderbolt | USAAF

Esse é um kit Hasegawa na 1/72 de um Republic P-47D-30-RA Thunderbolt de nome “Duck-Butt”, serial #44-20372, voado pelo Lt. Arthur G. Witters da 392nd FS, 367th FG, na Primavera de 1945 na França. Com esta aeronave, o seu piloto, em 28 de março de 1945, em uma missão de reconhecimento armado, destruiu sozinho 14 veículos de transporte motorizado e um tanque de guerra alemães, ganhando por isso a condecoração “Distinguished Flying Cross”. Kit e decais by Tsukamoto.

Aeronave: Republic P-47D-30 Thunderbolt
Operador & Registro: USAAF | #44-20372
Kit: Hasegawa
Escala: 1/72
Número Hangar: SR01145

TBM-3 Avenger | US Navy

Desta vez um militar para variar, montado em 1995. Kit Airfix na escala 1/72 do Avenger TBM-3, #129, aeronave do Porta-Aviões Yorktown (CV-10), como estavam em 06.1945, com o código RR substituindo o antigo emblema da embarcação, no padrão geométrico. O Esquadrão era o VT-88 e com estas cores, partindo do veterano navio, atacaram as ilhas do Japão entre julho e agosto de 1945, tendo como surtida mais marcante, os ataques contra Kure Harbour, onde haviam tropas do Exército Imperial.

4.011 unidades do TBM-3 foram construídas durante a 2ª Guerra Mundial. O Avenger era um avião de ataque para ser usado especialmente com torpedos e teve 9.839 unidades construídas entre 1941 e o fim da guerra. Os que tinham a sigla TBM foram construídos pela General Motors, como este, o White 129.

Dois Avengers voaram no Brasil com a Marinha e são famosos por serem os aviões do misterioso Flight 19, no qual supostamente, cinco aeronaves do tipo desapareceram no dia 05.12.1945 sobre a área conhecida como Triângulo das Bermudas, com 14 homens a bordo. A tragédia ainda foi maior porquê, nas buscas, um PBM Mariner, com mais 13 homens, caiu e explodiu. Até hoje permanece o mistério dos Avengers no Triângulo das Bermudas.

Aeronave: Grumman TBM-3 Avenger 
Operador & Registro: US Navy | VT-88 | #129
Kit: Italeri
Escala: 1/72
Número Hangar: SR00410

F-18F Super Hornet | US Navy

Este é um die-cast que não pode faltar na coleção: o famoso F-18F de camuflagem digital da US Navy feito para comemorar os 100 Anos da Aviação Naval dos EUA. A aeronave, código NJ-100 (registro 165677, serial 1512/F016) é do esquadrão VFA-122 “Flying Eagles”. Foi revelado pela primeira vez emTulsa, Oklahoma, no dia 25.10.2010.

Aeronave: Boeing F-18F Super Hornet
Operador & Registro: US Navy | 100 Years of Naval Aviation
Kit: Witty Wings
Escala: 1/72
Número Hangar: SR01366