Evolução do Plastimodelismo

Os primeiros kits plásticos foram fabricados pela empresa britânica Frog lá pelo meio da década de 30. Fabricantes Norte-Americanos como Hawk, Renwal e Lindberg ascenderam no mercado nos anos 40, assim como nos anos 50 vieram as marcas também Norte-Americanas Revell, AMT e Monogram, assim como a francesa Heller e a inglesa Airfix na Europa.

Durante a Segunda Guerra Mundial, ambos, Aliados e forças do Eixo usavam modelos plásticos ou esculpidos em madeira para familiarizar seus pilotos e pessoal de terra acerca dos aviões inimigos, ensinando-os a identificar as silhuetas das aeronaves próprias e de quem combatiam. Após o conflito, estes tais modelos em plástico se tornaram cada dia mais populares entre adultos e crianças.

A partir dos Anos 70, fabricantes japoneses como Tamiya e Hasegawa dominaram o mercado e se tornaram sinônimo de tecnologia e qualidade, enquanto empresas ocidentais como a Revell, a Airfix, a Heller e Italeri se tornaram muito  populares, sendo os kits de “iniciação” de muitos praticantes deste hobby.

Dos Anos 90 para cá, outras empresas do leste europeu, Rússia, China e Coréia do Sul têm ganhado notoriedade no mercado, tais como a DML, AFV Club, Trumpeter e mesmo empresas dos Estados Unidos como a extinta Minicraft, passaram a manufaturar seus kits na China.

Atualmente há fabricantes especializados em novidades e kits com alto nível de detalhes e materiais alternativos com o plástico, como metal e impressões 3D para detalhes, como a japonesa Zoukei-Mura, as chinesas KittyHawk e Kinetic e Hong Kong Models (HK), a Tcheca Eduard, entre outras. Outra empresa que também tem lançado kits bastante detalhados e interessantes, inclusive na área da aviação comercial é a russa Zvezda.

Em breve continuamos a história desse hobby com mais detalhes.